S'il
vous plaît noter:
Les pneus devraient être enlevés des roues avant de tenter la restauration. Ceci vous
permettra d'avoir accès à toutes les surfaces sans entraves
et vous permettra d’inspecter, de nettoyer, de polir et d’appliquer
la couche final sur vos
roues beaucoup plus facilement.
1. Nettoyer les roues avec Marine Clean (mélanger 1 Marine Clean pour 2 de l'eau chaude). Utiliser une brosse pour enlever la saleté et la graisse de toutes les surfaces. Rincer avec de l'eau et sécher.
2. Enlever la vieille couche claire en vaporisant une mince couche de démouleuse sur la roue. Attendre 15 minutes, utiliser ensuite le scraper en plastique, que vous retrouvez dans votre trousse, pour enlever le revêtement bouillonné. Répéter au besoin. Les revêtements plus vieux et plus épais peuvent exiger plusieurs pulvérisations. Nettoyer la roue encore avec Marine Clean et la laine d'acier pour enlever les restants de la veille couche de revêtement. Finalement, rincer à fond avec de l'eau et sècher complètement.
3.
Se référer à (figure 1). Apposer le polissant a roue, qui se retrouve dans
l'emballage picoté bleu, à votre perceuse électrique et mettant du greaseless numéro 80
tel que démontré (figure 2). Votre perceuse doit avoir une
capacité de 2000 RPM. Travailler sur une petite surface et vérifier votre travail
souvent (instruction A). Continuer à polir et appliquer le composant au
besoin jusqu'à ce que toutes égratignures et les
endroits rudes soient enlevés. Toujours nettoyer vos roues de polissage entre les
usages parce que les composés durciront et seront difficile a enlever plus tard
(information de nettoyant B). Mettre votre roue de polissage bleue dans
l'emballage picoté bleu après avoir fini de l'utiliser. Laver la roue avec MC,
bien rincer avec de l'eau, et sécher.
4.
Apposer la roue de polissage, qui se retrouve dans l'emballage picoté vert,
à votre drill et
continuer à polir, en mettant du greaseless numéro 220. Ne
pas mélanger de composantes ou les roues, garder les séparées. Laver avec
Marine Clean
comme avant. Maintenant répéter ces instructions en utilisant le
greaseless numéro 320 avec la roue de polissage qui est dans l'emballage
picoté rouge. Continuer à polir jusqu'à ce que toutes égratignures
et le greaseless numéro 220 sont disparus. Laver encore avec Marine
Clean, rincer
avec de l'eau et sécher.
Note:
À
tout moment, votre roue doit avoir un fini mat (atténuée, comme un
moulage). Si vous souhaitez le garder cette façon, aller a l'étape 7.
Si vous voulez un fini extrêmement poli, continuez...
5. S'il y a de fines égratignures ou des marques de polissage, répéter l'étape 4. Autrement continuer sur....
6. Maintenant appliquer l'Artisan Metal Polish en suivant les instructions sur le pot. Apposer la roue de polissage finale 6" (dans l'emballage picoté jaune) et polir la roue entière dans la direction du sud au nord. Ensuite, polir la roue encore mais dans la direction de l'ouest à l'est (voir figure 3). Arrêter et vérifie votre progrès fréquemment. Continuer à polir jusqu'à ce que vous atteignez un poli extrêmement brillant, ensuite appliquer AP120 Metal Prep, attendez 2 minutes (pas plus longtemps), rincer et sècher.
7. Le revêtement clair, GLISTEN PC: La roue doit être sèche. Essayer de travailler dans un environnement sans poussière; 70oF et avec un taux d'humidité bas est optimum. Mélanger Glisten et le durcisseur comme expiliquer dans les instructions et attend 1 heure. Appliquer une couche avec une brosse en soie de qualité supérieure; essayer de ne pas répéter des coups de pinceaux. Si vous vaporisez, appliquer des couches minces et permettez que du Glisten coule entre chaque couche. Appliquer la deuxième couche après 15 minutes. Vous pouvez permettre que jusqu'à 10% de couler entre les couches afin de le laisser couler plus facilement. Pour enlever des imperfections, attendre 24 heures, sabler avec du papier de grade léger jusqu'à medium et appliquer un autre couche. Finalement, laisser la roue sécher 72 heures avant d'installer le pneu.