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D'UNE FAÇON PERMANENTE
avec POR-15®
Peinture Anti-rouille

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INSTRUCTIONS COMPLÉTE POUR LA

PEINTURE POR15 ANTIROUILLE

POR-15 est une peinture antirouille conçue pour une application directement sur la rouille ou sur les surfaces de métal. En séchant, il devient aussi dur que la pierre avec un fini non poreux qui ne craque pas, ne s’écaille pas et qui résiste à des temperatures pouvant aller jusqu’à 700 degrés Farenheit. Il prévient la rouille additionelle en créant une barrière impermeable entre le métal et l’humidité. POR-15 peut être utilisé à chaque fois qu’un fini permanent sans rouille est souhaité. Ce produit est different des autres peintures que vous avez pu utiliser par le passé. Prenez soin de lire les instructions attentivement avant de commencer.

 

Première Étape: Lavage

Toutes les surfaces à peindre doivent être absolument propres et non graisseuses. Un lavage avec un dégraissant à base d’eau tel que le Marine Clean, suivi d’un rinçage en profondeur avec de l’eau propre est nécessaire afin d’assurer une surface intacte. L’utilisation d’un produit à base d’eau est importante afin d’éviter la possibilité que des résidus ou une pellicule de solvant empêche l’adhérence de POR-15.

Marine Clean est emballé sous forme de concentré et doit être dilué avec de l’eau. Un ratio minimum de 1 pour 1 est nécessaire. On peut diluer 10 parties d’eau avec une partie de dégraissant selon la quantité de saletés à enlever. On peut le diluer encore plus et s’en servir comme produit nettoyant domestique pour laver les murs, les planchers, les comptoirs ou comme detergent sur les vêtements tachés par la graisse. Apppliquer Marine Clean à l’aide d’une bouteille avec pulvérisateur ou avec un pinceau et laisser tremper avant de rincer. Si Marine Clean semble sécher trop rapidement, ajouter un peu d’eau. Répéter au besoin jusqu’à ce que les parties soient parfaitement propres. Après le rinçage, attendre au moins 48 heures dans des conditions d’humidité normale avant de peindre. Si l’humidité est trop élevée, les parties ne sécheront jamais complètement, et les parties déjà sèches deviendront humides. Il faut attendre que les taux d’humidité reviennent à la normale avant de peindre. Si l’humidité reste coincée sous la surface peinte, l’oxydation risque de se produire. Un séchage complet n’est pas nécessaire si le produit Metal-Ready est utilisé. Allouez simplement quelques heures pour que l’excès d’eau s’écoule.

 

Deuxième Étape: Attaque à l’acide

Metal-Ready est un mordant acide à base de phosphore que l’on applique à volonté après le dégraissage pour neutralizer temporairement la rouille et pour laisser une couche de phosphate de zinc qui améliore l’adhérence de la peinture. Cette étape est particulièrement importante sur des surfaces qui contiennent du nouveau métal ou des soudures. Les surfaces devraient demeurer humides pendant au moins 20 minutes avant de les rincer à l’eau propre. S’il n’est pas possible de rincer la surface avec un boyau d’arrosage, on peut enlever l’excès de Metal-Ready avec une éponge propre et de l’eau fraîche. À ce stade-ci, les surfaces à peindre doivent être séchées complètement.  S'il y a de l'humidité sous la surface de la peinture, il y aura oxydation.  Veuillez noter ou il y a plusieurs couches de rouilles, ceci doit être traité afin d'avoir une seule couche car sinon l'humidité restera dans ces endroits et votre réparation ne sera permanente.  Ceci s'applique aussi pour la surface autour des roues où on retrouve des feuilles de métal qui sont superposées et l'humidité y demeure.  Le seul moyen de réparer de façon permanente ces endroits est de remplacer le métal. Lors des applications il peut parfois avoir une poudre blanche qui demeure.  Ceci est normal et peut être enlevé avec de l'air comprimé, essuyé avec un linge propre ou peinturé par dessus. Metal-Ready peut également être utiliser comme décapant pour la rouille si on le laisse en contact avec le métal pour une plus longue période de temps. On peut faire tremper des parties dans un contenant non-métallique rempli de Metal-Ready pendant 24 à 48 heures pour enlever complètement toute la rouille et pour préparer les surfaces à peindre. Des panneaux de carrosseries extérieurs peuvent devenir exempts de rouille à l’aide d’un tampon à récurer et de Metal-Ready. Les surfaces peuvent aussi être décapées au jet de sable si desiré.

 

Troisième Étape

POR-15 peut être appliqué au pinceau à volonté ou dilué dans une proportion maximum de 5% avec PorSolvent uniquement avant l’application par pulverization. Il vaut mieux remuer le produit que de le brasser avant chaque usage. Peu importe la méthode utilisée, POR-15 sèche complètement jusqu’à l’obtention d’un fini doux. Il est recommandé de le diluer le moins possible afin de lui conserver son plein rendement. Un taux exact de dilution n’est pas fourni puisqu’il peut varier en raison de la température, de l’humidité, de l’équipement et de la pression d’air dans les tuyaux. Il est recommendé de faire un test de verification sur une petite surface et de faire les ajustements qui s’imposent. Un fini brillant complet = 30-35 psi et un fini brillant ordinaire= 20-25 psi. Un diluant peut être utilisé pour le nettoyage. Un filtre jetable doit être installé directement sur le pistolet à peindre en plus de tout autre filtre dans le système d’approvisionnement en air. POR-15 est sensible à l’humidité et même les plus infimes quantités d’humidité peuvent causer l’échec de ce produit. Les filtres sont disponibles auprès de votre représentant POR-15.

Un minimum de deux couches minces (1-2 mm) sont normalement appliqués avec un temps de séchage de 4 à 5 heures entre chaque couche, selon le taux d’humidité ambiant. POR-15 sèche plus rapidement lorsque l’humidité est élevée mais un taux d’humidité normal est habituellement souhaitable. Lorsque la première couche est encore collante, sans toutefois laisser de traces de peinture au toucher, il faut alors appliquer la deuxième couche. Suivre la même procedure en appliquant la couche de finition avec toute autre peinture ou mastic de carrosserie. Si la deuxième couche est appliquée trop tôt , des bulles se formeront au fur et à mesure que la première couche dégage du gaz carbonique en séchant. Si la deuxième couche est appliquée trop tard, il n’y aura pas d’adhérence à cause de la surface glissante et s’écaillera.

 

Quatrième Étape

POR-15 est sensible à l’ultraviolet. Le composé chimique présent dans la plupart des peintures protége celles-ci de l’ultraviolet et les rend également moins résistantes. POR-15 ne contient pas ce genre de composé chimique. Si la surface à peindre est directement exposée au soleil, il faut appliquer une couche de finition pour qu’elle conserve son fini. Pour ce faire, utiliser n’importe quel type de peinture à base de solvent ou une peinture mastic, sauf une peinture claire. Une surface non protégée contre le soleil perd toute sa couleur sans possibilité d’oxydation. On peut utiliser les produits BlackCote, Chassis Coat ou WhiteCote pour une protection contre l’ultraviolet.

 

Consignes de sécurité

POR-15 contient de l’isocyanate. Des précautions sont donc necessaires afin d’éviter d’inhaler les vapeurs toxiques. Si POR-15 est appliqué dans un endroit renfermé et non aéré, un système de ventilation extérieur est exigé. Si POR-15 est appliqué au pinceau, les vapeurs sont moins fortes mais une ventilation adéquate est également nécessaire. Garder hors de la portée des enfants, des animaux, etc. Nocif et mortel si avalé. Une fiche toxicologique est disponible sur demande.

 

Autres renseignements utiles

POR-15 est sensible à l’humidité et devrait être exposé le moins possible à l’humidité. Remuer la peinture doucement et la transférer dans un récipient séparé pour l’application au pinceau. Remettre immédiatement le couvercle sur le contenant d’origine. Ajouter au besoin la peinture dans le récipient séparé. Ne pas remettre les parties inutilisées de peinture dans le contenant d’origine au risqué de diminuer la durée de conservation du produit. Il n’est pas nécessaire de vider le produit dans un contenant séparé si tout le contenant du produit est utilisé. POR-15 devrait être conservé dans un endroit frais après usage ; il peut aussi être conserver au réfrigérateur. La peinture et les surfaces à peindre devraient être maintenues à la temperature de la pièce avant de commencer à peindre sinon des bulles risquent de se former à la surface de la peinture en raison de taux d’humidité trop élevé. Seul le temps pourra enlever la peinture une fois séchée sur la surface de métal ou sur la peau. N’essayez pas de l’enlever avec des diluants ou d’autres produits chimiques. Le résultat sera nul et la peau sera irritée. Le port de gants et de manches longues est fortement recommandé. POR15 est disponible en fini brillant et semi-brillant noir, gris, argent et clair. Le noir est utilisé habituellement sur la carrosserie, les planchers et sous les chassis des véhicules. Le gris est utilisé dans le marché industriel ainsi que sur les planchers de béton et les murs pour un fini indestructible de loin supérieur aux autres peintures et de produits specialisés. L’argent est la plus résistante des couleurs à cause de son contenu métallique et est recommandé dans des cas de corrosion extreme où la formation  de piqûres peut provoquer la faiblesse du métal. Il est également utilisé pour sceller les reservoirs à essence fissurés, les barils et les cuvettes d’huile, en plus de remplacer la résine usée dans des reparations de fibre de verre pour un fini plus resistant. POR-15 ne contient aucun styrène et ne fait pas fondre les surfaces de fibre de verre. POR-15 de couleur clair peut être utilisé avant un mastic à carrosserie ou sur les surfaces comme les coques de bateau qui réfléchissent la lumière. L’application de POR-15 Clair sur le bois procure un fini imperméable à 100% de loin supérieur et à un coût moindre comparé à la protection offerte par le bois des embarcations marines.  Si vous avez des questions, S.V.P. nous contacter a 1-800-689-7504.

 


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